Экспедирование грузов

«Экспедирование грузов» представляет собой целостный комплекс услуг, направленных на доставку грузов от двери до двери (от продавца покупателю) различными видами транспорта, их полное сопровождение и документальное оформление.

Экспедитор — высококвалифицированный специалист по логистике, использующий различные методы перевозки, в том числе морским, воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом, и организующий доставку наиболее быстрым и экономичным способом. Для этого специалисты должны обладать знаниями в области логистики, внешнеэкономической деятельности, таможенного права, клиентского сервиса, а также владеть английским языком.

Интересные факты о профессии

В переводе с латыни expedire означает «сопровождать», что вполне соответствует названию специальности. Есть официальные подтверждения тому, что такой вид деятельности зародился вместе с внешней торговлей. Упоминания о нем встречаются в документах XI–XII веков

Укрепление торговых отношений между странами и возникновение великих торговых путей («Великий Шелковый путь», «Янтарный путь», «Северный торговый путь») привели к зарождению такого вида деятельности, как организация международных перевозок

Еще 100 лет назад грузоперевозок не существовало как таковых, а мелке грузы, в том числе бандероли и письма доставлялись пешком или на лошадях, «курьеры» справлялись с доставкой от 6 месяцев и больше

Пролив Па-де-Кале (он же Дуврский) считается самым загруженным морским торговым путем в мире. В сутки он пропускает до 600 судов

Корабельная бочка была единой емкостью, в которой можно было перевозить сыпучий или сборный груз. В ней транспортировали жидкие напитки, продукты и порох.
Для других предметов использовали ящики, обитые железом

Для грузоперевозок на Руси использовали различные средства передвижения. Это могли быть примитивные открытые сани или вагоны на колесах, укрытые железом. Как правило, в «поездах» перевозили деньги, золото, ценные бумаги. Внутри вагона всегда ехал экспедитор с оружием, запасом пороха и пуль

Раньше не было компаний-перевозчиков, поэтому все желающие что-нибудь транспортировать собирались на грузовых дворах. Если люди узнавали, что у перевозчика освободилось местечко, сразу же начинались торги на доставку груза. Кто давал больше денег – тот и отправлял свой груз в дорогу. В этой «игре» можно было участвовать часами, а то и днями

С развитием сети Интернет в развитых странах появились специализированные порталы, позволяющие владельцам попутного груза или попутного транспорта быстро разместить информацию о себе и получить наиболее выгодное предложение грузоперевозки