Ремонт и обслуживание легковых автомобилей

Компетенция «Ремонт и обслуживание легковых автомобилей» — это демонстрация практических умений и навыков в проведении диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта двигателя, трансмиссии, ходовой части, систем управления автомобилем, источников и потребителей электроэнергии современного автомобиля. Техник по автомобилям может специализироваться на определенной марке, но в зависимости от размера и ассортимента предлагаемых в мастерской услуг он также может обслуживать автомобили других производителей.

Высококвалифицированный автотехник отлично разбирается в конструктивно-технических особенностях транспортных средств и обладает хорошей физической выносливостью, критическим мышлением и навыками построения отношений с заказчиками. Для надлежащего обслуживания автомобилей также требуется знать ассортимент запасных частей, материалов и оборудования (зачастую, компьютеризированного) и уметь их использовать. Техник по обслуживанию автомобилей должен уметь работать быстро и эффективно, не отступая от высоких стандартов, ожидаемых работодателем и заказчиками. Современные автомобили становятся все сложнее и сложнее, поэтому техник по обслуживанию автомобилей должен быть в курсе современных технологических достижений.

Техники по обслуживанию автомобилей являются сотрудниками автомобильных дилеров, автобаз, дилеров грузовой и прицепной техники, станций технического обслуживания и других видов компаний, связанных с автомобильным сервисом. Рост числа автомобилей на дорогах и увеличение срока их службы выступают главными факторами, обуславливающими высокий спрос на квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей.

Интересные факты о профессии

Предшественником автомобиля с бензиновым двигателем был паромобиль, точнее паровая телега, которую смастерил французский изобретатель Ж. Кюньо в 1769 году

Автомобиль с бензиновым двигателем появился в 1864 году. Его изобрел австриец Зигфрид Маркус, что послужило мощным толчком для дальнейшего создания и развития транспортной техники

Карл Бенц – немецкий конструктор и изобретатель, создатель первого автомобиля и первой фирмы по производству машин

Генри Форд первый на своем автозаводе внедрил конвейерное производство по массовому производству доступных автомобилей марки Ford

Первые автомастерские формировались из мастерских по ремонту велосипедов и сельхозтехники

Первые автосервисы появились в Германии. Педантичые и дисциплинированные немцы ремонт автомобиля доверяли только избранным специально обученным людям. Так появился спрос на автомехаников

Развитием отечественных автосервисов занималось Императорское российское автомобильное общество, основанное в Санкт-Петербурге в 1903 году. Общество объединило различные автомобильные клубы, которые на тот момент существовали в обеих столицах, а также в Одессе, Киеве, Екатеринославле и Риге

Накануне Первой мировой войны в России существовало около 100 предприятий, так или иначе связанных с технической поддержкой автомобилей. Все необходимые для ремонта детали владельцы автосервисов либо выписывали из-за границы прямо от производителей, либо же приобретали в крупных торговых магазинах

В России начало развитию отечественного авторемонтного производства положило Московское автомобильное предприятие П.П. Ильина. Для поступивших на ремонт автомобилей предприятие Ильина самостоятельно изготавливало отдельные агрегаты, коробки передач, передние оси и т.п., что послужило зарождению агрегатного метода ремонта автомобилей